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飛輪儲能首次在電氣化鐵路應用 整體裝機容量有望加速增長

字體大小: 2021-08-18 15:34

中國報告網提示:據報道,我國能源技術革命創新行動計劃中的兆瓦級飛輪儲能技術應用取得重大突破,近日成功實現在邯長鐵路上應用,這是首次將飛輪儲能應用到電氣化鐵路領域。該項目每年大概可以利用110萬度的再生制動能量,減少二氧化碳排放1100噸。

        據報道,我國能源技術革命創新行動計劃中的兆瓦級飛輪儲能技術應用取得重大突破,近日成功實現在邯長鐵路上應用,這是首次將飛輪儲能應用到電氣化鐵路領域。該項目每年大概可以利用110萬度的再生制動能量,減少二氧化碳排放1100噸。

        飛輪儲能系統將能量儲存在高速旋轉的飛輪轉子中,具有高功率密度、無環境污染、使用壽命長、運行溫度范圍廣、充放電次數無限制等優點,已經在電能質量控制和不間斷電源、電力系統調頻、航天衛星中的姿態控制和儲能、軌道交通中的制動能量回收等領域獲得了廣泛的應用。

        除UPS外,應用于電網儲能領域的飛輪儲能項目,主要應用在電力市場調頻、分布式發電及微網、軌道能量回收等領域,其中,調頻是飛輪儲能系統在電網中最主要的應用領域,數量在飛輪儲能應用開展項目中的數量占比約56%,裝機規模占比約84%。

飛輪儲能在不同應用領域中開展項目的數量占比
 
數據來源:觀研天下整理

飛輪儲能在不同應用領域中開展項目的裝機容量占比
 
數據來源:觀研天下整理

        相比于其他儲能技術,飛輪儲能的成本仍然較高,飛輪儲能裝機規模在儲能市場中的占比小于0.1%,因此有很大的發展空間。在未來幾年,飛輪儲能有望實現運用領域的迅速擴張,其裝機容量也會快速增長,預計到2026年裝機容量將達到88.9MW。

2019-2026年我國飛輪儲能裝置裝機容量及預測
 
數據來源:觀研天下整理(TC)


         更多深度內容,請查閱觀研報告網:
        《2021年中國飛輪儲能行業分析報告-產業格局現狀與發展動向研究
        《2020年中國飛輪儲能行業分析報告-行業運營態勢與投資前景預測

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中國報告網提示:據報道,我國能源技術革命創新行動計劃中的兆瓦級飛輪儲能技術應用取得重大突破,近日成功實現在邯長鐵路上應用,這是首次將飛輪儲能應用到電氣化鐵路領域。該項目每年大概可以利用110萬度的再生制動能量,減少二氧化碳排放1100噸。

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