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《電動乘用車共享換電站建設規范》將出臺 換電市場有望釋放千億空間

字體大小: 2021-08-20 09:00

中國報告網提示:換電模式目前主要應用于出租車、物流車、分時租賃等營運車輛領域,下一步會向私家車領域拓展。

          據報道,近日中國汽車工業協會就《電動乘用車共享換電站建設規范》團體標準征求意見,未來擬實現換電平臺乃至換電裝置的共享,并實現初步的數據接入與互聯互通。從整車、電池組、換電設備聯動角度推動換電朝著更加便捷和安全、規模化發展,進一步降低成本。

          充換電站是為電動汽車的動力電池提供充電和動力電池快速更換的能源站。電動汽車為了連續行駛就要求其電能得到補充。現行換電模式有集中充電和充換電等兩類運營方式,電池更換主要有底盤換電、模塊分箱換電和側方換電等三種換電技術。

國內主要換電技術優劣勢對比

模式

優勢

劣勢

代表企業

應用場景

底盤換電

不改變車體前后軸的重量,更有利于保障汽車的安全和運行特性,換電全自動、換電時間短

需要更改底盤結構,封裝工藝復雜,標準化困難,維修成本大

奧動、蔚來、恒新楚風等

出租車、網約車

側方換電

從汽車側方電池倉位取出電池,再由機械臂將滿電電池插入汽車,安全性較高

換電設備成本高,標準化不易實現

浙江時空電動

網約車、出租車、物流車

模塊分箱換電

通用性較好、標準化易實現,成本較低(可以只更換某一塊性能降低的電池)

每個箱體都需保護殼,重量增加;電池分散裝于整車,存在安全隱患;對車身底盤改動和設計周期要求更高

伯坦科技、眾泰、力帆、大運、康迪等

分時租賃車

資料來源:觀研天下整理

          雖然換電站也在不斷的規劃建設中,但相對于電動汽車充電,換電模式仍處于市場摸索階段,換電電量還不是很高。截至2020年12月,我國換電站保有量總計555座,目前換電站保有量較高的省份有北京、廣東和浙江,保有量分別為203座、89座、55座,均較2019年有所提升。

2019年及2020年我國分地區換電站保有量前十省份(單位:座)

排名

2019

2020

1

北京

126

北京

203

2

廣東

63

廣東

89

3

福建

17

浙江

55

4

浙江

13

江蘇

32

5

江蘇

12

福建

24

6

上海

10

上海

19

7

湖南

10

湖南

18

8

海南

9

四川

17

9

河南

6

海南

14

10

河北

5

河北

13

數據來源:觀研天下整理

2020年1-12月全國換電站保有量變化趨勢
 
數據來源:觀研天下整理

          換電模式目前主要應用于出租車、物流車、分時租賃等營運車輛領域,下一步會向私家車領域拓展。

          第一,營運車輛。目前換電模式主要適用于出租車、物流車、分時租賃等營運車輛領域。一是出租車、物流車、分時租賃等營運車輛是定制車型,品牌相對集中、電池規格相對一致、標準化程度較高,對動力電池壽命和維護要求高,符合換電模式技術要求。二是運營車輛對運營效率要求很高,普通充電導致運營效率低下,換電企業通過構建能源服務網絡,大幅提高運營車輛效率,易形成可持續發展的商業模式。

          運營車輛在電動汽車普及前以CNG汽車為主,大量運營車做了“油改氣”改造,在后備箱背著一個大大的氣瓶,相信有朋友熟悉這類運營車輛。在電動汽車普及后,CNG汽車將大規模被電動汽車替代,目前我國共有約1萬個CNG加氣站,每個CNG加氣站平均有4套加氣設備。運營車輛以時間效率為本,換電站是高頻剛需,替代CNG加氣站是可以明確預見的,因此可以計算出替換量約為4萬套換電站,按二代電站建設價格計算(二代換電站更靈活,并且采用模塊化設計,預計平均200萬元一套換電站),運營車輛換電站建設增量空間為800億元左右。

          第二,私家車領域。換電模式的目標群體主要是對車輛運營效率和使用壽命要求較高的營運類客戶,以及家里無停車位無法自建充電樁的私人用戶。為了給消費者提供更加舒適的用車體驗,部分企業如蔚來汽車、北汽新能源等都開始將換電模式推廣至私人領域。主要滿足三類客戶,一是在一線和二線城市無專屬停車位,充電不方便的消費者,二是有專屬停車位,但所在的小區充電樁建設協調難度大,無法安裝專屬充電樁的消費者;三是認同和希望體驗換電模式的消費者,可以降低新能源汽車初始購置成本。

          私家車輛對換電站的需求終極目標是實現對加油站的全面替代(2030年后),目前我國共約有10萬個加油站,每個加油站平均4-6套加油機,每個加油機2-4根油槍。也就是每個加油站大概可以同時給8-24臺車進行能源補給。因此,換電站若全面替代加油站,每個換電站需要至少8套換電設備加若快速干充電樁(一套換電站占用面積約3個標準停車位),按二代電站建設價格計算,私家車輛換電站建設增量空間超1500億元左右。

2021-2030年我國換電站市場空間預測

 

替代率

需求設備量

市場前景價值

樂觀估計

90%

72萬套

1.44萬億元

中性估計

50%

35萬套

7000億元

悲觀估計

20%

12萬套

2400億元

數據來源:觀研天下整理(TC)


         更多深度內容,請查閱觀研報告網:
        《2021年中國換電行業分析報告-市場運營態勢與發展定位研究
        《2021年中國換電重卡行業分析報告-市場營銷環境與投資潛力研究

        行業分析報告是決策者了解行業信息、掌握行業現狀、判斷行業趨勢的重要參考依據。隨著國內外經濟形勢調整,未來我國各行業的發展都將進入新階段,決策和判斷也需要更加謹慎。在信息時代中誰掌握更多的行業信息,誰將在未來競爭和發展中處于更有利的位置。

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