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國產第一代智能駕艙芯片SE1000將上市 有望緩解汽車芯片荒

字體大小: 2021-07-01 14:11

中國報告網提示:2016年開始,全球汽車芯片行業市場規模提速增長,2019年及2020年的市場規模均超450億美元。而中國作為全球最大新車產銷量市場,長期以來汽車芯片大量依靠進口。2020年,在全球汽車銷量市場中,中國汽車銷量份額占比達32%,為全球第一。

       近日,由芯擎科技自主研發的第一代智能駕艙芯片SE1000已經進入流片階段,將于今年四季度推向市場。據悉,這是國內首款基于先進7納米工藝制程的車規級智能駕艙控制芯片,預計2022年完成上車集成和測試,將打破此前國外供應商在這一市場的壟斷地位,并填補我國在自主設計高端智能駕艙平臺主芯片領域的空白。

       2016年開始,全球汽車芯片行業市場規模提速增長,2019年及2020年的市場規模均超450億美元。而中國作為全球最大新車產銷量市場,長期以來汽車芯片大量依靠進口。2020年,在全球汽車銷量市場中,中國汽車銷量份額占比達32%,為全球第一。汽車芯片是汽車電子進入門檻最高的賽道,行業需要投入大量資金,擁有較高的技術壁壘,對新進入玩家的要求非常高,目前傳統外商芯片大廠仍占據國內前裝汽車芯片市場主導地位,中國汽車芯片供給量在全球中的占比不達5%。

2013-2020年全球汽車芯片行業市場規模
 
數據來源:觀研天下整理

2020年全球汽車銷量市場份額
 
數據來源:觀研天下整理

2020年全球汽車芯片產量市場份額
 
數據來源:觀研天下整理

       然而,近半年來,因汽車芯片短缺問題全球汽車行業將損失610億美金,其中以中國汽車行業損失最為嚴重,損失金額將達到255億美元左右。此次,國內由芯擎科技自主研發的第一代智能駕艙芯片即將上市,或將緩解國內的汽車芯片荒,并降低汽車行業的損失。

全球因汽車芯片而導致汽車行業的損失情況分析(億美元)
 
數據來源:觀研天下整理(TC)


          更多深度內容,請查閱觀研報告網:
        《2021年中國汽車芯片行業分析報告-市場競爭格局與運營規劃研究
        《2021年中國汽車芯片行業市場分析報告-市場現狀與投資戰略研究

        行業分析報告是決策者了解行業信息、掌握行業現狀、判斷行業趨勢的重要參考依據。隨著國內外經濟形勢調整,未來我國各行業的發展都將進入新階段,決策和判斷也需要更加謹慎。在信息時代中誰掌握更多的行業信息,誰將在未來競爭和發展中處于更有利的位置。

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中國報告網提示:2016年開始,全球汽車芯片行業市場規模提速增長,2019年及2020年的市場規模均超450億美元。而中國作為全球最大新車產銷量市場,長期以來汽車芯片大量依靠進口。2020年,在全球汽車銷量市場中,中國汽車銷量份額占比達32%,為全球第一。

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